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El programa FIELDS de 500 millones de dólares del USDA continúa apoyando la producción nacional de fertilizantes mediante la financiación de proyectos y el desarrollo acelerado. Los profesionales de compras deben entender cómo la iniciativa podría influir en la disponibilidad de fertilizantes, los precios y la seguridad del suministro a largo plazo.
Las exenciones de la Ley Jones como herramienta reguladora: qué podría significar para la logística química una reducción temprana del transporte marítimo
Una exención anterior de 60 días de la Ley Jones facilitó el transporte de fertilizantes y petróleo durante la interrupción de la cadena de suministro. Los equipos de adquisición y cumplimiento de productos químicos deben entender cómo medidas reglamentarias similares podrían influir en la logística nacional, la disponibilidad de carga y la planificación de contingencias.
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A medida que los fabricantes de productos químicos japoneses redirigen la inversión de China a la India en sectores como los materiales solares, los proveedores de agroquímicos observan si se produce un cambio similar en la protección de los cultivos. Para los equipos de compras que gestionan carteras de fungicidas, herbicidas e insecticidas, entender si este giro geográfico se extiende a los productos químicos agrícolas es importante para la planificación de la cadena de suministro y la estrategia de abastecimiento.
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Las tensiones geopolíticas están perturbando más que los mercados de petróleo y gas. Las cadenas de suministro de helio y fertilizantes también están bajo presión, lo que hace que la planificación de las adquisiciones sea cada vez más importante para los fabricantes, distribuidores y proveedores agrícolas.
Los 22.500 marineros varados en el Golfo: qué significa el costo humano de Ormuz para la adquisición de productos químicos
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Recuperación del suministro de azufre: subproducto de las refinerías del Golfo y la participación mundial del 45% que estaba fuera de línea
La crisis de Ormuz interrumpió casi el 45% del suministro mundial de azufre, ya que las exportaciones de subproductos de las refinerías del Golfo se desplomaron durante meses. Ahora que el movimiento de los buques está mejorando, es posible que los compradores de azufre y ácido sulfúrico obtengan por fin el primer alivio significativo de los costes en agosto, tras una de las interrupciones de la cadena de suministro más ignoradas de 2026.
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