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Cuando el seguro contra riesgos de guerra para los buques que transitaban por el Estrecho de Ormuz aumentó hasta el 10% del valor del casco, el transporte de productos químicos se enfrentó a tarifas de flete sin precedentes y a una tensión en la cadena de suministro. En este artículo se examinan las causas, los impactos y las respuestas estratégicas de la logística marítima del Golfo.
Declaración de embargo de los hutíes: qué significa para el cumplimiento de la ley marítima y el comercio de productos químicos
Un embargo declarado recientemente ha renovado el debate sobre el derecho marítimo internacional y el riesgo del transporte marítimo comercial. Los equipos de adquisición y cumplimiento de productos químicos deben supervisar la forma en que las interpretaciones legales pueden influir en la logística, el cumplimiento de las sanciones y las operaciones comerciales mundiales.
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Los craqueadores a vapor chinos que operan cerca de su capacidad máxima pueden distribuir los costos fijos entre mayores volúmenes de producción y exportar los excedentes de petroquímicos a los mercados mundiales. Las empresas de craqueo europeo, con una utilización media de alrededor del 75%, se enfrentan a una desventaja de costes cada vez mayor, que podría cambiar los precios de los polímeros, la producción regional y las estrategias de adquisición
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Los convoyes escoltados por la Marina de los Estados Unidos podrían remodelar el seguro contra riesgos de guerra para los petroleros que transitan por el Estrecho de Ormuz. Conozca cómo las aseguradoras están reevaluando las primas y qué deben hacer los transportistas de productos químicos especializados.
El índice de Ormuz se sitúa en 90: por qué el riesgo de la cadena de suministro sigue siendo elevado a pesar de las operaciones de los convoyes
La reciente mejora de las operaciones de los convoyes a través del Estrecho de Ormuz ha reducido el índice de Ormuz, pero sigue siendo alarmantemente alto (90). El riesgo de la cadena de suministro sigue siendo importante porque siguen acechando factores que van más allá de los movimientos de los buques, como las tensiones geopolíticas, las restricciones portuarias, la volatilidad de las originaciones y las amenazas a la ciberseguridad. Los equipos de adquisición de productos químicos deben ampliar su alcance de monitoreo para mantenerse a la vanguardia de estos riesgos.
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