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La interrupción del Estrecho de Ormuz se considera cada vez más como un punto de inflexión a largo plazo, más que como una crisis temporal de suministro. Los equipos de compras están adaptando las estrategias de abastecimiento, las redes de proveedores y las políticas de inventario para lograr una cadena de suministro petroquímica más resiliente.
Las «tarifas de servicio» de Irán: cuánto le costaría anualmente a la industria química un pasaje con peaje
La propuesta de Irán de cobrar «tarifas de servicio» por el paso de Ormuz podría remodelar permanentemente la economía del comercio mundial de productos químicos. Si las tarifas de tránsito pasan a ser permanentes, las cadenas de suministro de productos químicos originarios del Golfo podrían enfrentarse a costos anuales adicionales de entre 500 y 1500 millones de dólares que, en última instancia, los compradores absorberán al aumentar los precios de los contratos.
La prohibición de exportación de combustible de emergencia en Tailandia: un estudio de caso sobre la interrupción química posterior y el riesgo de la cadena de suministro
La prohibición de exportación de combustible de emergencia de Tailandia puso de relieve cómo la intervención del gobierno puede interrumpir rápidamente las cadenas de suministro de productos químicos posteriores. Los equipos de compras que dependen de las exportaciones petroquímicas tailandesas pueden utilizar este argumento para reforzar las estrategias de abastecimiento y reducir la exposición a las crisis repentinas del mercado.
Heparina y materias primas biológicas: revisión de la cadena de suministro y perspectivas de adquisición para el segundo semestre de 2026
La cadena de suministro de productos biológicos se mantuvo resiliente durante el primer semestre de 2026 a pesar del aumento de los costos logísticos. A medida que la producción de heparina se mantiene concentrada y la demanda de productos biológicos crece, los equipos de compras deben centrarse en la diversificación, la garantía de calidad y las asociaciones con los proveedores a largo plazo.
Ceniza de sosa: el superávit en China persiste incluso cuando los costos de flete comienzan a bajar
El mercado chino de carbonato de sodio sigue enfrentándose a un exceso de oferta nacional a pesar de meses de interrupciones en el comercio mundial. A medida que los costos de flete comienzan a disminuir debido a la caída de los precios de la energía, los compradores de Europa y Asia están reevaluando la competitividad del carbonato de sodio chino frente a la producción regional, que es más costosa, de cara al tercer trimestre de 2026.
ASEAN Chemical Watch: El sudeste asiático pasa de comprar por pánico a una gestión cuidadosa del inventario
Tras la crisis de Ormuz, el mercado químico del sudeste asiático ha superado las compras por pánico, pero los persistentes déficits de suministro, la congestión de los puertos y las interrupciones de la producción regional están obligando a los compradores a adoptar estrategias de gestión de inventario más disciplinadas.
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