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Los costos logísticos de la gasolina superan los 4 dólares por galón, lo que sacude las cadenas de suministro
El aumento de los costos logísticos de la gasolina ha eclipsado la marca de los 4 dólares por galón, lo que ha invertido el pronóstico optimista de la EIA. El aumento infla las facturas de flete, interrumpe la distribución de productos químicos y obliga a los planificadores de la cadena de suministro a replantearse las rutas y las estrategias de inventario. Los actores de la industria luchan por contener el aumento de los gastos y, al mismo tiempo, mantener los niveles de servicio.
Seguro marítimo respaldado por el gobierno: ¿Podrían los nuevos esquemas de riesgo estabilizar el comercio de productos químicos en el Golfo?
La retirada del seguro de daños y perjuicios durante la anterior interrupción de Ormuz provocó un debate sobre las soluciones de seguro respaldadas por el gobierno para el transporte marítimo comercial. Los equipos de adquisición y cumplimiento de productos químicos deben entender cómo los futuros marcos aseguradores podrían influir en los costos de flete y en la resiliencia de la cadena de suministro.
Reactores de cloración LED de Lubrizol: cómo las mejoras en la fabricación podrían influir en el suministro de CPVC
Lubrizol ha introducido reactores de cloración impulsados por LED en su planta de fabricación de Louisville, Kentucky, para respaldar la producción de cloruro de polivinilo clorado. Los equipos de compras deben entender cómo la innovación de los procesos puede mejorar la eficiencia de la fabricación, la consistencia de los productos y la confiabilidad del suministro a largo plazo.
La investigación de OCP sobre el azufre de pirita: qué significa reducir la dependencia de las refinerías de petróleo para la sostenibilidad de la cadena de suministro de productos químicos
OCP está investigando la extracción de azufre de la pirita y la pirrotita como una alternativa al azufre subproducto de las refinerías. Este desarrollo podría remodelar el suministro de azufre a largo plazo y respaldar una cadena de valor de fertilizantes fosfatados más resiliente y con menos carbono.
Los 34 de Kpler: lo que realmente significa para el suministro de productos químicos seis veces más cruces de barcos en un día
Kpler confirmó 34 travesías de barcos por Ormuz el 30 de junio, seis veces más que el tráfico diario promedio de junio. Para los profesionales de la adquisición de productos químicos, esta cifra indica la primera recuperación significativa del suministro en el Golfo en meses, pero un movimiento sostenido durante las próximas 48 horas determinará si se ha iniciado una verdadera normalización.
Disminución de la fuerza mayor en el primer semestre de 2026: restablecimiento legal y comercial de los contratos de suministro de productos químicos
Las declaraciones de fuerza mayor provocadas por la crisis de Ormuz están entrando ahora en una fase de liquidación estructurada en todas las cadenas de suministro de productos químicos. Los equipos legales y de adquisiciones deben formalizar la documentación para evitar disputas de precios, brechas de responsabilidad y ambigüedad contractual en el segundo semestre de 2026.
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