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6.000 marineros quedan varados debido a la caída del tráfico en Ormuz, lo que alimenta la crisis del transporte marítimo
Aproximadamente 6.000 marinos están atrapados en el Golfo debido a que los movimientos de los buques por el Estrecho de Ormuz están por debajo de los niveles normales. Este cuello de botella no solo es un quebradero de cabeza operacional para las compañías navieras, sino también una crisis humanitaria y una amenaza para la cadena de suministro de productos químicos que impulsa el comercio mundial. El artículo explora los efectos dominó en la logística marítima, el bienestar de la tripulación y el transporte de productos químicos.
Cuidado responsable y ética de la cadena de suministro: lo que revela la crisis de 2026 sobre la responsabilidad de los proveedores
La crisis de Ormuz de 2026 se convirtió en una prueba inesperada de los principios del cuidado responsable en toda la industria química. En este artículo se explica por qué el comportamiento de los proveedores durante las interrupciones puede proporcionar a los equipos de compras información valiosa que va más allá de las auditorías de sostenibilidad tradicionales.
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La certificación ISO 14001 se usa ampliamente como requisito de calificación de proveedores en la industria química. Comprender lo que la norma confirma y lo que no confirma ayuda a los profesionales de compras a evaluar mejor a los proveedores.
El índice de Ormuz se sitúa en 90: por qué el riesgo de la cadena de suministro sigue siendo elevado a pesar de las operaciones de los convoyes
La reciente mejora de las operaciones de los convoyes a través del Estrecho de Ormuz ha reducido el índice de Ormuz, pero sigue siendo alarmantemente alto (90). El riesgo de la cadena de suministro sigue siendo importante porque siguen acechando factores que van más allá de los movimientos de los buques, como las tensiones geopolíticas, las restricciones portuarias, la volatilidad de las originaciones y las amenazas a la ciberseguridad. Los equipos de adquisición de productos químicos deben ampliar su alcance de monitoreo para mantenerse a la vanguardia de estos riesgos.
Los 34 de Kpler: lo que realmente significa para el suministro de productos químicos seis veces más cruces de barcos en un día
Kpler confirmó 34 travesías de barcos por Ormuz el 30 de junio, seis veces más que el tráfico diario promedio de junio. Para los profesionales de la adquisición de productos químicos, esta cifra indica la primera recuperación significativa del suministro en el Golfo en meses, pero un movimiento sostenido durante las próximas 48 horas determinará si se ha iniciado una verdadera normalización.
La tormenta tropical Arthur y el suministro nacional de ingredientes alimentarios en EE. UU.: A qué afecta la disrupción química en la costa del Golfo
La tormenta tropical Arthur tocó tierra en Texas el 1 de julio está creando un riesgo a corto plazo en la cadena de suministro para los fabricantes de alimentos estadounidenses que dependen de la producción química de la costa del Golfo. Incluso una interrupción temporal en Eastman, Celanese y los centros logísticos regionales podría afectar las entregas en julio de productos químicos y auxiliares de procesamiento esenciales para la alimentación.
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