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La última actualización de rutas de Cabo de Buena Esperanza publicada el viernes 10 de julio revela un cambio matizado en los costos de flete de los envíos de productos químicos entre Asia y Europa. Los factores de ajuste del búnker y el reciente restablecimiento de la BAF han modificado las tarifas de transporte de contenedores, lo que ha repercutido en las decisiones de adquisición en toda la cadena de suministro.

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La prohibición de exportación de combustible de emergencia de Tailandia puso de relieve cómo la intervención del gobierno puede interrumpir rápidamente las cadenas de suministro de productos químicos posteriores. Los equipos de compras que dependen de las exportaciones petroquímicas tailandesas pueden utilizar este argumento para reforzar las estrategias de abastecimiento y reducir la exposición a las crisis repentinas del mercado.

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