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El aumento de las operaciones encubiertas de la flota oscura está remodelando la evaluación de riesgos para el transporte marítimo del Golfo. Las aseguradoras marítimas se enfrentan a nuevos desafíos a la hora de fijar precios a los cargamentos de buques cisterna y productos químicos en medio de sanciones y amenazas a la seguridad. Descubra cómo se adaptan los reguladores y las empresas de logística.

8,5 millones de barriles siguen cruzando Ormuz el domingo: leyendo el tráfico que queda
El domingo, el estrecho de Ormuz seguía siendo una arteria bulliciosa, por la que pasaban 8,5 millones de barriles de petróleo. Este flujo constante ofrece información sobre la capacidad marítima, la logística energética y la resiliencia de las cadenas de suministro de productos químicos. Los datos revelan cómo el comercio mundial se adapta a las tensiones geopolíticas y a las cambiantes demandas del mercado.

El giro agroquímico de Japón hacia la India: siguiendo el manual de estrategias sobre materiales solares
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Dark Tankers: el problema del apagón del AIS y sus implicaciones en la documentación de la cadena de suministro de productos químicos
El uso generalizado de «camiones cisterna oscuros» que funcionan con el AIS durante la crisis de Ormuz creó nuevos desafíos de cumplimiento y documentación para las cadenas mundiales de suministro de productos químicos. A medida que se expanden las operaciones de convoyes escoltados, la mejora de la trazabilidad de los buques se está convirtiendo en una importante ventaja comercial para los compradores que operan bajo estrictos requisitos normativos y de calidad.

Russia Country Watch: el efecto dominó del GNL de Yamal en las materias primas químicas de Europa
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Riesgo en la cadena de suministro de productos químicos tras la crisis de Omán: lo que los compradores deben saber en 2026
Las cadenas de suministro de productos químicos dependen de rutas comerciales estables, canales diplomáticos y negociaciones predecibles. La crisis de Omán muestra la rapidez con la que las decisiones geopolíticas pueden afectar las estrategias de abastecimiento, la confianza de los proveedores y la planificación de las adquisiciones.
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