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Los precios de la gasolina en EE. UU. que superan los 4 dólares el galón están renovando el debate sobre la política energética nacional y la competitividad industrial. Los equipos de adquisición y cumplimiento de productos químicos deben supervisar la forma en que las posibles respuestas políticas pueden influir en los costos de las materias primas, los gastos de transporte y la planificación de la cadena de suministro.

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El primer semestre de 2026 reconfiguró la industria química mundial debido a la extrema volatilidad de los precios, la interrupción del transporte marítimo, las crisis del mercado de fertilizantes y los importantes cambios en los flujos comerciales. Al comenzar el segundo semestre, la oferta en el Golfo se está recuperando, pero los profesionales de compras deben prepararse para un mercado en el que el riesgo dista mucho de haber terminado.

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Los mercados de estireno y ABS están entrando en una fase de recuperación a medida que mejora la disponibilidad de materias primas y aumenta gradualmente la producción mundial. Los equipos de compras deben entender cómo la oferta, el comercio regional y la incertidumbre geopolítica influirán en las decisiones de compra hasta la segunda mitad de 2026.

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El sector petroquímico japonés se enfrenta a una importante presión como materia prima, ya que la utilización de craqueadores de nafta cae bruscamente tras las interrupciones del suministro. Los compradores y productores evalúan cada vez más las alternativas basadas en el bioetanol y las estrategias de economía circular para la producción química futura.

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La industria química europea ha perdido 37 millones de toneladas de capacidad de producción desde 2022 a medida que se aceleran los cierres de plantas en toda la región. Para los compradores mundiales, la reducción de la oferta europea se está convirtiendo en un importante riesgo de abastecimiento a largo plazo que se extiende mucho más allá de la propia Europa.

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