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Las primas de los seguros contra riesgos de guerra aumentaron alrededor de un 50% durante la anterior perturbación del Golfo, lo que aumentó los costos logísticos de los envíos de productos químicos. Los equipos de compras y cumplimiento deben entender cómo los precios de los seguros y la supervisión normativa pueden influir en las decisiones de abastecimiento y en los presupuestos de transporte.
Disrupción del azufre: la participación del 45% del Golfo sin conexión durante 124 días y la economía del reinicio
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INPEX y la disputa por el GNL en Ichthys: una llamada de atención para las cadenas mundiales de suministro de energía
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Mercado de ácido fumárico (E297) en 2026 Tendencias de la cadena de suministro y la demanda de productos alimenticios de China
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